齒輪零件加工失效的首要體現(xiàn)在哪里？下面請看廠家的具體介紹：
1、齒面損壞：針對開啟式傳動齒輪或帶有不清洗的潤滑脂的關(guān)閉式傳動齒輪，由于齒合齒面間的相對性拖動，使一些偏硬的磨粒進(jìn)到了磨擦表層，進(jìn)而使齒廓更改，側(cè)隙增加，以致于傳動齒輪過多減薄形成齒斷。一般情況下，只能在潤滑脂中參雜磨粒時，才會在運作中形成齒面磨粒損壞。

2、齒面膠合板：針對髙速輕載的傳動齒輪傳動齒輪中，因齒面間的滑動摩擦力很大，法向加速度大，導(dǎo)致齒合區(qū)溫度過高，一旦潤化標(biāo)準(zhǔn)欠佳，齒面間的浮油便會衰退，促使兩傳動齒輪的不銹鋼鈍化當(dāng)即觸碰，進(jìn)而發(fā)生互相粘接。當(dāng)兩齒面再次相對速度時，偏硬的齒面將過軟的齒表面的一部分原材料沿拖動方位撕掉而發(fā)生溝紋。

3、疲乏點蝕：互相齒合的兩傳動齒輪觸碰時，齒面間的彼此作用力和反沖力使兩工作中表層上形成接觸應(yīng)力，由于齒合點的部位是改變的，且傳動齒輪做的是規(guī)律性的運動，因而齒輪零件加工的接觸應(yīng)力是按脈動循環(huán)系統(tǒng)改變的。齒面長期在這類交替變化接觸應(yīng)力功效下，在齒面的刀紋處會出現(xiàn)小的裂縫，隨之時間的變化，這類裂縫慢慢在表面橫著拓寬，裂縫發(fā)生環(huán)形后，使傳動齒輪的表層形成纖細(xì)總面積的掉落而發(fā)生一些疲乏淺坑。